মার্সিডিজের ডেপুটি টিম প্রিন্সিপাল Lowe নতুন নিয়মে Russell ও Antonelli-র চ্যালেঞ্জ নিয়ে বলেন: “এই নিয়মে কখনও গাড়ির কিছু জটিল অংশে হারিয়ে যাওয়া সহজ। আমরা বিভিন্ন সময়ে তা দেখেছি। পরামর্শ হলো জটিলতা কমিয়ে ড্রাইভিংয়ে মন দেওয়া, টায়ারকে সঠিক কর্মপরিসরে আনা, প্রতিটি চালকের মৌলিক কাজগুলো ঠিক করা। এরপর সিস্টেম শেখে এবং সর্বোত্তমভাবে সমর্থন ও আউটপুট দেয়।”
“অবশ্য পরিস্থিতি ভালো না চললে জটিলতা বাড়ে। কিন্তু Antonelli অনেক শব্দ ও বিভ্রান্তি বাদ দিয়ে মূল বিষয়ে, নিজের ভিত্তিগত কাজগুলোতে মন দিতে পারে। এতে ইঞ্জিনিয়াররা গাড়ির সেটআপ ও অন্য সিস্টেম অপ্টিমাইজেশনে মনোযোগের জায়গা পান; বিভিন্ন কাজের মধ্যে খুব ভালো ভারসাম্য তৈরি হয়েছে।”
প্রাপ্তবয়স্ক পাঠকের জন্য তথ্য। নিজের সীমা মানুন।
পূর্ববর্তী নিবন্ধ: FN777: Adebayo: Giannis-এর সঙ্গে খেলতে মুখিয়ে আছি, শিরোপা জেতাই আমাদের লক্ষ্য
পরবর্তী নিবন্ধ: নেই
পরবর্তী নিবন্ধ: নেই